ベトナムの鉄道

私は中・長距離バスが嫌いなので、可能なら列車を使う。

列車は足元がバスより広いし、トイレが必ずある。車掌が英語を話せる可能性が高い。


列車の切符は駅に行けば買える。大きな街では英語が話せる窓口の人もいるが、心配なら予め紙に書いて行き、それを見せれば良い。

1.　時刻表参考URL　http://giotaugiave.vr.com.vn/　ただし、これ以外にも列車は走っているので、あくまでも目安。

2.　実際はこちらで　http://dsvn.vn/

値段、時刻、リアルタイムの残席数が分かる。
ベトナム国内発行のCredit cardを持っていればチケット購入も出来る。

3.　上記Web-siteで調べた必要事項を書く。
例
2/1 10:10AM, Diêu Trì -> Nha Trang, ngồi mềm, 1 Người

2/1 10:10AM, Diêu Trì -> Nha Trang, Nằm mềm, Thang 2, 1 Người

• 日付は　日/月/年　の順で日本とは逆になるので注意。

4.　パスポートとお金を持って駅に行く。ダフ屋防止の為パスポートがないと買えない。

大きい駅では、前売りと当日券の窓口が違う。
ホテルに泊まっていると、パスポートはホテルに預けている場合が多い。面倒でも一度返してもらわないといけない。

5.　鉄道の切符ではぼったくりは少ない。しかもWebで予め価格を確認出来るので、見ておくべし

ハノイ駅

• 駅左側の入り口が前売り。右側が当日券。
• チケット購入カウンターでは、混んでる時ベトナム人は割り込みが激しいので、バトルしながら並ぶ。
• 午前中が混んでいて、午後は空いているので、バトルを避けるなら午後が良い。
• 窓口では簡単な英語が通じる。
• ラオカイ行きの特別列車（ちょっと豪華なやつ）の切符を買う場合、軽いぼったくりの可能性がある。
• 私が以前発行してもらった切符には金額が印刷されておらず、正規料金が分からなかった。ただ、その後もう一度乗った時の金額と大きな差はなく、許容範囲だった。20,000VND(100円)とかそのくらい

補足

• ベトナムの正月テトはとても混んでいる
• 普通の日は、早朝が混んでいる
• 払い戻しは、出発時間4時間前までなら可能
• 料金は、同じ距離のバスよりほんの少しだけ高いかなという程度
• 本数が少ないので、タイミングが悪いと、バスを利用するしかなかったりする
• 駅が町の中心から離れている場合があり、駅に行くバスもなかったりして、バイタクかタクシーしかない場合がある
• そういう理由で、あまり人気がなく、夏や連休の混んでる時期以外では、満員にはならない。
• 予約は、連休、大きな駅、始発の駅、早朝、それ以外では要らない
• 車両記号：SE　は新しい車両でマイナーな駅は停まらず速く、値段は少しだけ高い。
• TN　は古い車両でマイナー駅にも停まり、遅く、値段は少し安い。TNではゴキちゃんが出る可能性が高まる。
• 人気路線で混雑する時期は増便もある。
• 旅行者用の比較的高価な列車もある。2018年現在、到着駅が電光掲示板で表示される車両がある。
• 近距離なら寝台でも座席でも値段がほぼ同じ。
• 場合により、中距離バス（市バスではなく）より安い場合がある。
• 意外にも、最近はあまり遅延がないが、遅れても異常ではない。
• 単線なので、すれ違い待ちがあるので、無駄な時間がある。
• マイナー駅では線路間の移動は線路を跨いだりしないといけない
• 駅に着いた時、開く扉と開かない扉があるので、車掌がどの扉を開けるのか、注意深く観察する
• 長距離移動で途中、車内や大きな駅に停まった時に待ち時間が数分あり、駅構内に降りてご飯が買える。ベトナム語が心配なら予めお弁当を用意する。車内の食べ物の料金は物によってだが、ちょっとぼったくり価格。
• 寝台ベッドは下段が便利だが、昼間は寝られない可能性がある。なぜなら、ベトナム人は昼間下段ベッドに座って過ごすから。
• 上段は登るのが大変だが、邪魔されず寝られる。
• ただ、上段は大きな荷物は載せられない。
• 寝台ベッドでは、靴を脱ぐので高価な靴は盗難注意

• 夏にエアコンの効きがいまいちで暑い思いをする場合がある。そういう場合は、エアコンが良く効く車両に移動すればいい。座席指定は結構適当
• ダナン　ー　フエ（ランコー）間は景色が良い。海側の席から綺麗な景色（海・湾）が見える